Dimarts, 17 abril 2018 13:44

L’ós Goiat ataca a una euga a Bausen

L’ós Goiat, alliberat al Pallars en el marc del programa Piroslife l'any 2016, després de passar l’estiu a França va tornar a la Val d’Aran a la tardor per hivernar, tal com ja va fer el passat hivern. Fa unes setmanes va sortir del cau d’hibernació i va marxar a França.

Al seu pas cap a França, es va registrar el primer atac de Goiat a la Val d’Aran, concretament a Bausen fa unes tres setmanes, on va provocar danys a dos ruscos.

Entre el dissabte i diumenge passats, 14 i 15 d’abril, va tenir lloc la segona predació amb l’atac a una euga també al municipi de Bausen. Gràcies al collar amb senyal GPS que porta l’ós Goiat es va localitzar aquest ós a la zona durant almenys tres hores.

Tècnics del Conselh Generau d’Aran es van desplaçar al lloc dels fets per documentar danys, buscar excrements i altres rastres de l’ós amb l’ajuda de gossos, i instal·lar càmeres automàtiques per fotografiar-lo si torna a la zona. Tots els indicis semblen indicar que l’euga fou morta per l’atac de l’os.

En paraules del sindic d’Aran, Carlos Barrera: “A falta de confirmar l’últim atac de Goiat a l’euga de Bausen, es demostraria l’agressivitat d’aquest ós ja que entre l’atac de França i el de Bausen han passat només 5 dies.”

Dues persones han mort atrapades per una allau aquest dijous al matí a la Vall de Conangles, a l’Aran, segons han informat els Bombers de la Generalitat. A més, una tercera persona ha resultat ferida greu amb politraumatismes i ha estat evacuada primer a l’Hospital de Vielha i després a l'Hospital Universitari de Bellvitge amb helicòpter medicalitzat.

 

L’avís s’ha produït a les 9:45 hores en una zona propera a la boca sud del túnel de Vielha. Segons els Bombers, els tres atrapats per l’allau estaven fent treballs d’estudi i de recerca a la zona.

 

Fins al lloc s’han desplaçat 13 rescatadors del Grup de Rescat de Muntanya (GRM) dels Pompièrs d’Aran, 2 efectius del Grup d'Actuacions Especials (GRAE) dels Bombers de la Generalitat i 2 tècnics del Centre de Predicció d’Allaus del Conselh Generau d'Aran. També s’han desplaçat fins la zona Mossos d'Esquadra amb la Unitat d'Intervenció en Muntanya i el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) amb helicòpter medicalitzat, dues ambulàncies de Pompièrs i Emergències d’Aran i equip mèdic del SABS (Servici Aranés de Benéster e Salut), amb qui han col·laborat 4 guies de muntanya de la Val d’Aran, Habock helicòpters i el personal de l’heliport de la Val d’Aran.

 

Juanmi Riu, cap del GRM de Pompièrs i Emergències d’Aran, ha explicat que han rebut l’avís que una possible allau havia enterrat varies persones motiu pel que s’ha activat l’operatiu de rescat. Els efectius han arribat a les 10:10 hores al lloc de l’allau i han començat la recerca amb ARVA. Han trigat tres minuts a trobar la primera víctima, que era semi-enterrada, conscient, però amb múltiples fractures. Tot seguit s’han localitzat les dues altres víctimes que patien lesions incompatibles amb la vida. Les víctimes han estat ràpidament localitzades perquè anaven equipades amb sistema de detecció ARVA.

 

Després de l’operatiu de rescat, ara l’accident es troba sota la investigació judicial dels Mosos d’Esquadra.

 

Protecció Civil recorda que el perill d'allaus és marcat, 3 sobre 5, a tots els sectors de l'Alt Pirineu i de l'Aran.

 

Endesa i I’Ajuntament de Bausen han signat un conveni mitjançant el qual el consistori aranès cedirà a la companyia elèctrica la xarxa de baixa tensió del municipi per tal que la incorpori a la seva infraestructura de distribució. En total, es tracta de 1.150 metres de línies aèries, trenades, que alimenten els aproximadament 89 punts de subministrament que hi ha al poble, i dels quals Endesa se’n farà càrrec, tant bon punt l’acord sigui ratificat per part del plenari de l’Ajuntament.

Així, la companyia assumirà l’explotació, el manteniment, la conservació i la reparació de les instal·lacions cedides, tant aviat com els futurs usuaris hagin realitzat les corresponents contractacions dels subministraments amb una Comercialitzadora, amb tots els drets i els deures legals, reglamentaris i regulatoris, en un termini màxim de dos mesos.

L’acord l’han subscrit l’alcaldessa de Bausen, Veronique Fontan, i el responsable de la xarxa de mitjana i baixa tensió de la Divisió Catalunya Oest (que inclou la demarcació de Lleida), Ricardo Cabestre.

 

 

El Departament de Territori i Sostenibilitat i el Conselh Generau d’Aran han arribat a un acord per ampliar l’heliport de Vielha amb l’objectiu que pugui ser un referent europeu en aquests tipus d’infraestructures. L’ampliació consistirà en assegurar l’operativitat de la instal·lació les 24 hores al dia, reformar els espais interiors de l’actual hangar en zona de serveis i sala de gestió d’emergències i instal·lar un hangar i una plataforma d’estacionament en un terreny adjacent. Els treballs els finançaran el Departament de Territori i Sostenibilitat, a través d’Aeroports de Catalunya, el Conselh Generau d’Aran i HabockAviation Group, concessionari i operador principal de l’heliport. Està previst que les obres comencin la primavera i finalitzin a l’estiu.

L’heliport de Vielha acull actualment operacions del Servei d’Emergències Mèdiques, rescats de muntanya, avituallament  i trasllat de residus de refugis de muntanya, així com de treballs aeris en alta muntanya i de vols turístics d’heliesquí. Amb les noves actuacions previstes es millorarà la seva capacitat per donar continuïtat a aquestes operacions i acollir-ne de noves.

Per al secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, “amb aquesta actuació no només millorem l’operativa de l’heliport sinó que modernitzem la instal·lació i generem més activitat econòmica”.

Una dona de 39 anys i veïna de Bossòst ha mort aquest dilluns a la tarda en un accident a l'N-230 al seu pas per aquesta localitat de la Val d'Aran. El sinistre ha tingut lloc al punt quilomètric 177,7 de l'esmentada via, segons ha informat el Servei Català de Trànsit. 

Els serveis d’emergència han rebut l'avís a les 16.39 hores. Per causes que s'estan investigant, s’ha produït una col·lisió frontal entre un camió i un turisme. Com a conseqüència de la topada, la conductora i única ocupant del cotxe ha resultat morta. 

Arran de la incidència, s’han activat dues patrulles dels Mossos d’Esquadra i quatre dotacions dels Pompiers d’Aran. Quant a l’afectació viària, la circulació s’ha tallat en el tram de l’accident per facilitar les tasques dels serveis d’emergència.

Protecció Civil de la Generalitat manté l’alerta del Pla especial d'emergències per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril a Catalunya TRANSCAT activada per l’incendi d’un camió cisterna que transporta gas natural liquat GNL i que estava aturat a l’aparcament proper a la N-230 al terme municipal de Les a la Val d’Aran.

Els Pompiers d’Aran han treballat amb dues dotacions en l’incendi que s’ha iniciat a les vàlvules del camió i ha afectat la part exterior de sota de la cabina i també de la meitat de la cisterna. Com que la cisterna s’ha escalfat molt han alliberat gas per baixar-ne la sobrepressió a través d’una vàlvula de seguretat. Els Bombers de la Generalitat han desplaçat dues dotacions per dur a terme les tasques d’extinció de l’incendi.

L’Ajuntament de Les des d’un primer moment ha estat en contacte amb Protecció Civil de la Generalitat per coordinar les mesures de protecció de la població. El Centre de Coordinació Operativa de Catalunya CECAT de Protecció Civil de la Generalitat ha activat la sirena d’avís de risc químic de Les poc abans a les 09.42 h del matí a petició del consistori. L’Ajuntament ha evacuat el col·legi del municipi proper a l’incendi i ha confinat l’alumnat i el personal docent a l’Ajuntament. El municipi ha quedat confinat fins a les 10.51 hores, quan el CECAT ha activat les sirenes de fi de risc químic per avisar que no hi havia perill per a la població d’acord amb l’Ajuntament.

Protecció Civil de la Generalitat manté encara l’alerta del pla TRANSCAT  perquè a hores d’ara s’està pendent de resoldre si es transvasa el producte de matèries perilloses que transporta el camió (GNL) i comprovar l’estabilitat de la cisterna.

No consten ferits a conseqüència de l’accident. Al lloc s’hi han desplaçat també efectius de Mossos d’Esquadra.

Quant a l’afectació viària, segons el Servei Català de Trànsit, la N-230 en el punt quilomètric 181 a l’altura de Les ha estat tallada en ambdós sentits de la marxa des de les 9.30h. A hores d’ara encara es troba tallada.

 

 

 

 

 

 

Protecció Civil de la Generalitatha activat l’alerta del Pla especial d'emergències per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril a Catalunya TRANSCAT per un incendi d’un camió que transporta gas natural i que estava aturat a l’aparcament proper a la N-230 al terme municipal de Les a la Val d’Aran.

Bombers de la Generalitathan desplaçat dues dotacions per dur a terme les tasques d’extinció de l’incendi. Bombers informa que a hores d’ara el foc de la cabina està apagat i la cisterna no ha resultat afectada. En aquests moments, només queda flama a la vàlvula encesa per evitar núvol de gas.

A petició de l’Ajuntament, Protecció Civil de la Generalitat ha activat la sirena d’avís de risc químic i s’ha demanat el confinament preventiu de la població. L’Ajuntament ha fet evacuar el col·legi de Les i les persones s’han confinat dins el consistori.

No consten ferits a conseqüència de l’accident. Al lloc s’hi han desplaçat també efectius de Mossos d’Esquadra.

Quant a l’afectació viària, segons el Servei Català de Trànsit, la N-230 en el punt quilomètric 181 a l’altura de Les ha estat tallada en ambdós sentits de la marxa des de les 9.30h. A hores d’ara encara es troba tallada

El Conselh Generau d’Aran, en col·laboració amb l’Associació Cultural DiversiaWorld, impulsarà un nou portal d’internet d’autoaprenentatage de l’aranès: http://www.aranes.club/ 

L’any 2016 l’Associació Cultural DiversiaWorld va posar en marxa una plataforma d'aprenentatge en línia i divulgació de l’occità-aranès amb la finalitat d’oferir un espai per aprendre l’aranès online, oferint un espai d’aprenentatge interactiu, fàcil i complet, que permeti aprendre al ritme de cadascú, a través d’unitats teòriques, unitats de reforç, unitats de síntesi i d’altres d’expressió oral i d’expressió escrita, complementades amb exercicis interactius i exercicis de reforç, sempre amb l’acompanyament personalitzat i el seguiment de tutors.

Actualment s’ofereix online el Nivèu A1 i A2, que correspon al Nivèu A1 oficial del Conselh Generau d’Aran.

L’acord de col·laboració amb el Conselh Generau d’Aran permetrà implementar en aquest nou portal els cursos de Nivèu B1 i B2.

Els alumnes que cursin aquestes formacions de l’aranès obtindran un certificat que els possibilitarà accedir als exàmens presencials per obtenir les titulacions oficials del Conselh Generau d’Aran.

Una de les novetats importants és que els examinadors del Conselh Generau d’Aran es desplaçaran fora de la Val d’Aran i de Barcelona perquè els alumnes puguin fer els exàmens presencials en els seus llocs de residència.

D’altra banda els més petits i els no tant, també gaudiran de la versió interactiva del conte El Petit Princep (Eth Petit Prince), amb tot un seguit de material addicional com les conjugacions dels verbs o la pronunciació de les paraules.

 

Membres del Cos d’Agents Rurals, amb la col·laboració dels Agents deth Mièi Ambient del Conselh Generau d’Aran, van fer la setmana passada una entrada i un registre en un domicili particular de Canejan (Vall d’Aran) per tal d’investigar un presumpte delicte contra la fauna, consistent en la tinença d’espècies protegides dissecades. Sota la direcció del Jutjat d’Instrucció de Vielha i Mijaran, durant l’escorcoll al domicili van trobar 40 galls fers dissecats, a més d’altres espècies protegides i cinegètiques. Els animals han estat comissats cautelarment fins que el propietari, veí de Barcelona, en pugui acreditar la seva procedència legal.

L’actuació es va iniciar gràcies a l’estreta col·laboració entre el Cos d’Agents Rurals i el Conselh Generau d’Aran, que va alertar d’una casa que s’anunciava en una pàgina de lloguer d’habitatges per internet, i que en una de les fotos s’hi veia una gran vitrina amb diversos exemplars dissecats de gall fer (Tetrao urogallus).

El gall fer és una espècie estrictament protegida a Catalunya des de l’any 1979. La seva població pirinenca es troba en una situació vulnerable, i la seva població a la serralada Cantàbrica és declarada en perill d’extinció. La seva caça és permesa en alguns països de l’Est d’Europa com Romania.

Amb autorització judicial i amb presència de la lletrada de l’Administració de Justícia, els Agents Rurals van escorcollar l’habitatge i les dependències annexes, comprovant la possessió de 40 exemplars dissecats de gall fer, un de gall fer becnegre, quatre galls de cua forcada, tres grèvols i un becut. Tots aquests animals van ser comissats cautelarment i es custodien en dependències dels Cos d’Agents Rurals, a disposició judicial.

Una ordre de la Generalitat valora econòmicament cada gall fer amb 1.800€. La seva tinença pot constituir un presumpte delicte contra la fauna, castigat amb pena de presó de 6 mesos a 2 anys o multa de 8 a 24 mesos. La possessió també constitueix una infracció administrativa molt greu de la Llei de Protecció dels Animals, que es sanciona amb multa de 2.001 a 20.000€.

Els membres del Cos d’Agents Rurals, amb la col·laboració del Departament de Territori i Sostenibilitat, i del Conselh Generau d’Aran, estan investigant la documentació i els precintes aportats per la persona investigada,  la data de la mort dels animals i el seu origen geogràfic, per tal de determinar la seva situació legal a Catalunya.

El síndic d’Aran, Carlos Barrera, ha presentat als alcaldes de la Val d’Aran i de l’Alta Ribargorça l’estudi encarregat pel Conselh Generau d’Aran de millores urgents a realitzar a la carretera N-230 per millorar la seguretat vial en el tram que va del Pas d’Aran fins a la Boca Sud del Túnel de Vielha.

A la reunió convocada pel síndic d’Aran, hi ha assistit el president del Consell Comarcal de l’Alta Ribagorça, Josep Lluís Farrero, juntament amb l’alcaldessa de Vilaller, María José Erta, i d’altres representants de municipis de la comarca, i els alcaldes de Vielha, Juan Antonio Serrano; de Bossòst, Amador Marqués; de Les Emilio Medan i de Es Bòrdes, Francesc Medan.

Barrera ha explicat que l’estudi s’ha encarregat fonamentalment per millorar la seguretat vial i per tractar de reduir el nombre d’accidents. Per potenciar els punts de tercer carril per a avançaments que puguin ser reversibles per facilitar la circulació tant d’entrada com de sortida a la Val d’Aran, sobretot en els caps de setmana i en temporada d’hivern. Barrera ha afegit que l’estudi, amb un pressupost de 90 milions d’euros, projecta la construcció a més, de dos viaductes en el tram del pantà d’Escales, la millora dels radis de les corbes més perilloses per evitar la sinistralitat sobretot del transport pesat i millorar la seguretat dels turismes.

En aquest estudi s’ha realitzat una anàlisi de l’estat actual d’aquesta carretera i de la sinistralitat de la mateixa, utilitzant els paràmetres emprats pel Ministeri de Foment, en quant a amplades, vorals i radis de corbes, i prioritzant sobretot el fet de ser molt curosos amb l’impacte ambiental i paisatgístic.

Totes les propostes de millora del traçat de la N-230 es fan optimitzant els trams de carretera d’orografia més plana, per tal que aquestes actuacions tinguin un cost assumible i tenint en compte la IMD (intensitat mitjana diària de transit) tan de vehicles de transport pesant com de turismes.

El projecte s’ha elaborat a més fent l’anàlisi dels punts negres on hi ha més freqüència d’accidents i fent una estimació del creixement exponencial del transport de mercaderies per la N-230 en els pròxims 10 anys, per assegurar que aquest increment no representi en principi un augment desmesurat de la perillositat.

La proposta contempla la construcció de 13 km de tercer carril d’avançament que podria ser reversible, únicament per a turismes, a les zones d’orografia més favorable, per dotar de major seguretat als avançaments, tenint en compte que els trams d’avançament actuals son absolutament insuficients en relació al transport pesant que absorbeix diàriament la N-230.

També es proposa millorar algun dels trams molt perillosos de corbes, a la zona del pantà d’Escales, concretament a l’antic poble d’Aulet i també millorar el radi de les corbes més perilloses.

El projecte també incorpora la construcció de rotondes a les cruïlles més perilloses, la de connexió de la N-230 amb la N-260, i la cruïlla de la carretera de la Vall de Boí.

El pressupost d’aquestes actuacions segons aquest estudi és de 90 milions d’euros.

Els alcaldes de la Val d’Aran i de l’Alta Ribargorça han valorat molt favorablement aquest estudi, ja que han dit, és tracta d’un projecte adequat a les necessitats del territori.

Barrera ha explicat finalment que el següent pas serà demanar la convocatòria d’una nova reunió amb els presidents de les Diputacions de Lleida i Osca i de tots els alcaldes de les poblacions que creua la N-230, per donar trasllat de l’estudi al Ministeri de Foment. Barrera ha afegit que l’estudi del Conselh Generau d’Aran és totalment compatible i complementari amb el projecte que actualment està redactant el propi Ministeri.

Pàgina 1 de 9