Marc Solsona (PDeCAT): “No pot ser que a Lleida estiguem reivindicant les mateixes infraestructures que fa vint anys”

Text: Redacció / Foto: PDeCAT

El cap de llista del PDeCAT a Lleida, Marc Solsona, ha denunciat el dèficit d’inversions que pateixen les terres de Lleida, l’Alt Pirineu i l’Aran en matèria d’infraestructures, i que s’ha traduït en que, des del territori, s’estiguin fent les mateixes reivindicacions que “fa vint anys”. Així ho ha afirmat durant una estada que la candidatura del PDeCAT a les eleccions al Parlament ha efectuat a Les Borges Blanques, on ha visitat el mercat setmanal de la capital de les Garrigues, al passeig del Terrall. Solsona ha estat acompanyat de diferents membres de la candidatura, com ara Jordi Latorre, alcalde de Torrefarrera i vicepresident de la Diputació de Lleida, Concepció Cañadell, alcaldessa de Térmens i diputada al Congrés, Conrad Llovera, alcalde de Castelldans, Antoni Villas (Juneda), Francesc Sabanés (Ribera d'Ondara), Aida Gabernet i Mercè Valls, entre d’altres.

Solsona s’ha referit a diferents problemes que pateix la demarcació, com ara el despoblament, l’envelliment, les connexions i la connectivitat. Es tracta, en resum, d’elements “bàsics que fan que un territori pugui competir i assentar gent”, i que són necessaris per assolir aquell “envelliment digne que volem per a tot el país” i per garantir “un relleu generacional”, tot plegat recuperant l’activitat i permetent viure al territori en termes de sostenibilitat i competitivitat.

Solsona ha denunciat els dèficits que, en aquest sentit, presenten les terres de Lleida, l’Alt Pirineu i l’Aran, tot dient que “no pot ser que estiguem reivindicant les mateixes infraestructures que fa vint anys”, algunes per començar i altres per acabar, unes mancances que s’afegeixen a altres “problemes endèmics que perjudiquen molt el desenvolupament”, com ara els microtalls de llum que se succeeixen des de fa anys.

És per això que, a nivell de programa, el projecte del PDeCAT proposa, d’una banda, aprofitar la situació central geogràfica de les comarques lleidatanes per convertir-les en el port sec natural dels ports de Barcelona i Tarragona. Per això, cal culminar les connexions lleidatanes ferroviàries del corredor mediterrani, recuperar la R-12 per part de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, completar l'eix viari pirinenc, implantar un sistema propi integrat de rodalies de les nostres comarques, accelerar les inversions de regadius pendents i de nous amb ampliació del reg de goteig (Alt Pirineu), connectar tots els nuclis de menys de 50 habitants a la fibra òptica i totes les comarques amb 5G, situar l’Aeroport de Lleida com la referència d’ús de nous combustibles i energies alternatives del sud de la UE, i millorar les seves capacitats de transport de fruita, carn i mercaderies;

Tot plegat passa, però per garantir un acord de pressupostos de la Generalitat que prevegin inversions a Lleida i el Pirineu com a zona prioritària i de discriminació positiva, així com implementar una nova llei de competitivitat de les comarques de Lleida, el Pirineu i l'Aran que permeti acabar amb les desigualtats econòmiques, normatives, socials i territorials, tot potenciant una discriminació positiva en mesures fiscals.

Finalment, és necessari modificar –i si cal abolir– les lleis urbanístiques que impedeixen fer millores, ampliacions, remodelacions i actualitzacions d’instal·lacions i explotacions en municipis petits, així com afavorir un pla de rescat, rehabilitació i reconstrucció d’habitatge integral als nostres municipis i comarques i activar un pla de retorn i recuperació de gent jove i del talent que ha marxat dels nostres pobles i comarques per anar a estudiar i treballar arreu del país, amb especial atenció a la figura de les dones joves.